新中国成立70年来，贵州交通发生了天翻地覆的变化，陆路、水路、铁路、航空实现跨越式发展，影响着每一个生活在贵州的人。
国庆期间，在“追梦展多彩感恩铸华章——贵州省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”上，一座座高桥、一条条陆海空通的巨幅图片引来大量观众驻足。
展馆一角
跨越的是都市生活圈
“祖国很了不起啊！”朱大爷今年80岁，在“大交通托举大跨越”为主题的展区，他一边仰头仔细读着每一幅图片的历史背景，一边竖起大拇指对记者感叹道。
朱大爷告诉记者，贵州解放时自己才10岁，那时家住在白云区下麦西，“每次进城都很费劲，唯一的交通工具就是马车，可一般人哪里坐得起，都是靠脚走，路也不好，清早出门，傍晚才到！”如今，下麦西已有了地铁站，这是70年前的朱大爷难以想象的。“现在我一出家门就能坐地铁，你看，我早上从家到美术馆来看展，才花了半个小时！”
朱大爷仔细查看新能源汽车图
新中国成立70年来，贵州不断加大交通基础设施的投入和建设力度，全省交通状况得到了翻天覆地的改变。解放初期，全省公路通车里程仅公里，其中能够维持基本通车的道路仅有公里。到年底，全省公路通车总里程达到19.7万公里。70年间，贵州实现了全省县县通高速、乡乡通公路、建制村通畅率%，年底，贵阳轨道交通1号线全线通车，贵州城市交通也开始步入“地铁时代”。
一名学生和同学讨论贵州大桥
跨越的是生活半径
37岁的孙先生带着两个小孩来到“大交通”展区，兴致勃勃的体验着VR设备“探秘世界最高桥”。
年，孙先生从山东来黔参与贵州交通建设，“刚到贵州时，全省高速公路才公里，到了年县县通高速时，就达到了5公里，贵州逆风翻盘，仅用10年时间追上我老家山东的发展，在全国排名榜上并列第八，西部第一！”作为贵州交通的建设者，孙先生见证了贵州公路从无到有，从贫瘠到繁荣，现场，他指着展览的一幅幅桥梁、公路的照片，向两个儿女自豪地讲述着背后的故事。
观展还能体验“VR探秘‘世界最高桥梁’”
贵州交通人的不懈努力，创造了一个个辉煌的历史。年，贵州省第一条高速公路——凯里至麻江高速公路建成通车。随后清镇至黄果树、崇溪河至遵义等高速、高等级公路相继建成通车。年，贵州成为西部地区第1个、全国为数不多县县通高速的省份。
年底，全省高速公路通车总里程达公里，在建公里高速公路，出省通道达到18个，通车里程上升至全国第7位，综合密度上升至全国第1位。
跨越的是落后的交通史
“那时候去台江县，车子还要坐船哩！”李爷爷今年72岁，是地地道道的贵阳人，他见证了新中国70年来贵州翻天覆地的变化，今天来到展馆，驻足在一幅幅照片、一件件保有历史痕迹的旧物前，他陷入了悠远的回忆。
50年前，李爷爷从公交公司调到贵州省妇联上班，常常要下基层，可当时贵州“穷山恶水”，山多，河也多，经济条件弱，加上建造技术跟不上，很多地方根本不通路。他记忆最深的，是去台江县城出差，“一路上道路崎岖，‘九拐十八弯’，全是土路，车子驶过，漫天尘土，好不容易进入台江到了施洞渡口，却无路可走了。原来，那时候的桥只能走人，不能过车，车要过桥的唯一办法就是把车开到船上，用船渡车。”李爷爷说，如今施洞渡口早已退出历史舞台，已被屹立的桥梁取而代之。
李爷爷仔细查看花江示范区图
幸福的变迁，是奋斗出来的。
高速公路综合密度全国第一、通航里程和高等级航道位居非水网省市第一、通航机场实现市州全覆盖、公路里程达到年的倍、西南地区重要的铁路和高铁枢纽……一个个数字和纪录，就是贵州人70年艰苦奋斗的最好证明。
一位父亲陪同儿子观察轮胎
据悉，此次展会共分为三层展厅，其中“大交通托举大跨越”作为贵州辉煌成就的第五章位于二层。此外，由多彩贵州网负责制作的贵州省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展(网络展馆)已于9月30日正式上线，网络展馆通过虚拟、全景等技术手段，并配以专业语音解说，带上VR眼镜，就有身临其境的观展体验，吸引了大量网友的
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